海边的平台，热镀锌格栅板能撑几年
海边的平台，普通热镀锌格栅板用三年就起皮，这个我们见得多。
不是锌层没做，是标准按内陆定的。
先定腐蚀等级，再谈材质
ISO 12944 把大气腐蚀分成 C1 到 C5，海边属于 C5-M，盐雾重。
内陆厂房多数是 C3，锌层 70μm 能用十五年以上。
同样的 70μm 放到 C5-M，寿命要打对折，五到八年就得考虑维护。
海边项目我们一般建议锌层做到 85μm 以上，或者直接换材质。
热镀锌能撑多久，得看环境
锌层厚度和寿命大致成正比，但海水飞溅区是例外。
那种位置锌层消耗快，还有机械冲刷，加厚也有限。
我们见过一个码头走道，锌层做到 100μm，飞溅区五年还是见了红锈。
上不锈钢，先看氯离子
海边空气里的氯离子含量高，304 在这种环境会点蚀。
点蚀是从表面小孔往里走，外面看着没事，里面已经空了。
316L 加了 2% 到 3% 的钼，抗点蚀能力强一截，海工里是最常见的选项。
我们不太建议海边的承重走道上 304，省下的那点钱不够后面换板的人工。
2205 什么时候才值得
2205 是双相不锈钢，屈服强度比 316L 高不少，抗氯离子应力腐蚀也好。
价格通常是 316L 的一点五倍往上，只在温度和应力都高的地方才划算。
一般海工走道用 316L 够，海底管道附近的检修平台才会考虑 2205。
别忘了一个配套问题
不锈钢板上用碳钢卡子，接触面会先锈，这个比板子本身更容易出问题。
不锈钢板配不锈钢卡子，或者用绝缘垫片隔开，两种做法都行。
顺便说一句，海边项目验收时拍照留底很重要，飞溅区的锈点第二年就能看出来。
材质选高了不浪费，选低了才是后面花钱的地方。
我们在报价阶段一般会问一句平台离海多远，这个数直接影响材质建议。
隔一条马路和隔五公里的海风盐雾量，差得不是一点。
栏杆和卡子也会跟着锈
海边的项目不光是板子，栏杆、立柱、卡子都会锈，材质最好一起定。
我们见过碳钢栏杆配不锈钢走道的做法，两年后栏杆锈水顺着流到板子上，板面也跟着难看。
这些位置的材质建议统一，省得后面来回扯皮。
热镀锌的板子到了海边，建议每两年检查一次，重点看飞溅区和焊缝两侧。
发现锌层发白或者局部变薄，及时补一道富锌漆，能拖住两三年。
不锈钢板子也不是不用管。表面附着盐分和油污，时间长了照样有点蚀，用水冲一冲就够。
这个维护量不大，怕的是没人管。
海边项目还有一个常被忽略的地方，就是钢格板下面的支架。
支架用普通碳钢刷漆，锈得比板子还快，锈水从下面渗上来，板子的锌层也会受影响。
支架跟着一起做防腐，整个平台的寿命才对得起来。
我们一般建议海边项目的支架也用热浸锌，或者至少做两道环氧富锌底漆。
这几处的费用加起来，通常占整个走道造价的百分之十左右，省下来反而不划算。
材质这块的账，最好在方案阶段算清楚，别等锈出了再说。