海上风电平台的卡扣，两年就拧不动了
国内几个海上风电场的运维反馈都差不多，两到三年是个节点。
这个节点之后，碳钢件的拆卸成本会跳一个台阶。
海上风电的运维队回来说，平台上的碳钢卡扣两年就锈死，拆不动。
这事在海上很典型。平台本体好好的，坏在几个十几块钱的小件上。
问题不在板子，在固定。
海上环境比沿海陆地更狠
海上平台的盐雾浓度是陆地的 3 到 5 倍，还常年有浪溅。
湿度长期在 90% 以上，金属表面几乎不干。
温度变化带来凝露，一天一次，等于天天泡水。
锌层在这种环境里消耗速度是内陆的四倍以上。
碳钢卡扣锌层 50 到 60 微米，一年吃掉大半，两年开始出红锈。
浪溅区的板子还要承受反复的干湿交替，腐蚀比单纯浸泡更快。
这个区域我们按 15 年报，实际上十年左右就要开始查。
镀锌件在海上还有个麻烦，锌层表面会结一层白色产物，把螺栓孔堵住。
螺纹先坏，然后才是本体
卡扣的螺纹是整件最薄的地方，锌层覆盖也最差。
锈住以后电动扳手拧不动，硬拧会滑扣。
一旦滑扣只能切割，切割就伤板和梁的涂层。
这是海上检修最费工的一段。
解决办法有两个：螺纹处涂防咬合剂，或者直接上 316 卡扣。
滑扣之后只能用角磨机切，切的时候火星落在下面的设备上。
海上作业还要办动火许可，一折腾就是半天。
316 值不值这个钱
316 卡扣比热镀锌碳钢贵三到四倍，一套三十几块。
一个平台按 3000 套算，多花七八万。
但碳钢件两年一换，加上海上作业的人工和船机费，一次检修就超过这个数。
我们建议海上平台一律 316。这不是省钱的问题，是维护窗口的问题。
顺带说一句，316 螺栓最好配 316 螺母，混用会加速电偶腐蚀。
316 的强度比碳钢低，卡扣要选加厚的，别按碳钢尺寸套。
这一点容易被忽略，薄了以后夹紧力不够。
一套 316 卡扣按三十五块算，三千套是十万出头。
安装扭矩别凭手感
M10 的 316 螺栓，扭矩 25 到 30N·m 比较合适。
拧太紧，垫圈压塌，反而松得快；拧太松，振动下会退扣。
海上平台振动频率低但幅度大，普通平垫不够，要用碟形弹簧垫圈。
装完做一次标记，记号笔在螺母和螺杆上画一条线，巡检时看线对不对得上。
这个动作花两分钟，能省掉后面很多麻烦。
扭矩扳手每年校一次，海上湿度会让它失准。
我们建议现场配两把，一把备用。
焊接也不是不行，但要算清楚
焊接的好处是一次到位，不会松。
坏处是焊点破锌，海上环境里焊点最先锈。
补锌在船上做不了，只能用富锌漆，寿命比热浸锌差一截。
我们的经验是：需要频繁拆板检修的位置用卡扣，永久不动的部位可以焊。
两种混着用，是最实际的做法。
焊接在海上还有个问题，风大时保护气体被吹散，焊缝容易出气孔。
这种焊缝在盐雾里最先出问题。
我们建议海上平台的焊接部位做 100% 外观检查。
混用的方案要写进安装图，标清哪些位置焊、哪些位置卡。
现场不按图做，到头来全是锈点，还找不到责任方。
这一条在海上项目里，比陆地上重要得多。