钢格板用的扁钢进厂，我们是怎么验的
扁钢是钢格板的主料，占了大半的重量和成本。
进厂这一步不卡住，后面做出来的板子再多检测也补不回来。
我们的验收流程不复杂，就是每一步都留下记录。
材质单只是一张纸
每批扁钢进厂都带材质单，上面有炉号、化学成分和力学性能。
但材质单是钢厂开的，和车上拉来的那捆料是不是同一批，得自己去核。
核对的办法简单，看捆上的标牌和材质单上的炉号对不对得上。
标牌模糊或者没有标牌的，我们一般不入库，先放着等供应商补资料。
这一步听着较真，但混料的事情一旦发生，整批板子都要打问号。
光谱仪打的是什么
标牌对上了还不够，成分要用光谱仪打一遍。
主要是看碳、硅、锰这几个元素，确认是不是 Q235B。
Q235B 的碳含量一般不超过 0.20%，锰在 1.40% 以内。
如果碳高出一截，焊接性能就会变差，压焊时容易开裂。
曾经遇到过一次，标牌写的是 Q235B，打出来接近 Q345 的成分。
这种料强度更高，但延展性差，压焊时就出过焊点崩口。
厚度和宽度，卡尺量哪几个点
扁钢的厚度公差，国标给的是一定的范围，实际料常贴着下限走。
我们要求抽检的料，厚度偏差控制在 ±0.2mm 以内。
测量位置取头、中、尾三段，每段左右各一个点。
只量头部的数据不能代表整捆，尾部有时候能差出 0.3mm。
宽度偏差也一起量，宽度不够的料，横杆焊上去接触面会小。
混料这件事，出过哪些麻烦
同一捆料里混进几根别的规格，是最常见的。
下料的时候按定尺切，切出来的长度就不对了。
如果是混进了不同材质的，压焊参数不匹配，焊接质量会明显下降。
更麻烦的是已经镀锌完了才发现，那批板子只能报废或者降级使用。
所以我们的做法是上料前再分一次，跟下料工单核对规格。
不同炉号的料，能不能拼在一批
机械性能接近的话，拼在一起用问题不大。
但如果是需要出追溯报告的项目，就得分炉号堆放。
我们的做法是同一批订单尽量用一个炉号，实在不够再补第二个。
补料的时候把两个炉号都记进生产记录，追溯的时候一起提供。
有的项目会要求同批板子的料来自同一炉，那就得提前备料。
验料这件事费的是时间，省的是后面一连串麻烦。
料进厂的时候多花半天，比出厂之后返工划算。
备料的时候，这几笔余量要留够
扁钢下料有损耗，一般按 2% 到 3% 算。
镀锌之后还要切头，长度方向的余量留 10mm 比较稳。
如果是需要做试件的项目，还得单独留一两块板。
我们一般建议客户在原订单量上多报 3%，用来补安装过程中的损耗。
这个数看着不多，但项目后期补几块板，单做的成本远高于顺手多做。
我们不太建议一块不剩地卡着数下料，补单的时间成本比料钱高。
料场最好分区堆放，不同材质中间留一条走道。
地方紧的时候容易凑在一起，混料的概率就上去了。
入库单上最好把炉号和捆数写全，别只写重量。
只写重量的话，出了事没法追到具体哪一捆。