格栅板一吨七千还是九千，钱加在哪几道工序上
6000 一吨和 7800 一吨，同样是 Q235 热镀锌，差价 1800。
有人说是暴利，有人说是偷工。两种说法都不太对。
原料占四成多
扁钢加扭绞方钢，按现在的行情占成本 45% 上下。
热轧扁钢一个月动 100 块不稀奇，吨价跟着动。
有的厂在负公差上做文章，5mm 按 4.7 下料，一吨能多出三四个平方。
这就是为什么有人敢报低价。不是让利，是料少了。
钢材价格按周报价，一个项目谈两个月，吨价可能已经变了 200。
有的合同写死价格，厂里就只能在料上找补，这是行业里最坏的一种循环。
原料涨价的传导有滞后，报价单上的价格通常对应两周前的钢价。
压焊和手工焊差几百
自动压焊机一台投入上百万，一个班能出 1000 多平。
手工焊或者半自动点焊，人工占大头，焊点还不均匀，全靠师傅手感。
两种做法吨价差 300 到 500。
小批量、异形板只能手工，这部分钱省不掉。所以拿异形板的价去比标准板的价，本身就不成立。
手工焊的板子焊缝高低不平，镀锌后能看出来，一条白一条灰。
压焊的焊点整齐，间距一致，这是最直观的区分办法。
压焊机不是万能的，扁钢太厚压不透。8mm 以上的扁钢，多数厂要改手工。
热镀锌这一步最贵
黑片到热镀锌，吨价加 1600 到 2200，看锌价和挂具。
锌价这两年波动大，一吨锌 2.2 万到 2.8 万都见过。
镀层要求从 70μm 提到 85μm，吨价还要再抬 100 多。
有人用冷镀锌代替，吨价只加两三百。外观一时看不出来，2 年见分晓。
热镀锌按吨收费，也按件收费，薄板按吨算不划算，因为表面积大。
同样一吨，5mm 的板比 3mm 的板少 40% 的面积，镀锌费就低。
锌锅尺寸也限制板长。6m 以上的板要斜着下锅，很多厂做不了。
批量大小影响吨价
一个规格做 300 平和一个规格做 30 平，摊下来的开机和调机成本差很多。
批量采购一般能拿到 5 个点左右的议价空间。
零散订单吨价高，不是厂里想多赚，是同样的工序钱要摊到更少的量上。
批量还有个隐性成本：改规格。生产中途改尺寸，前面的模具就白调了。
30 平以下的单子，吨价高 500 很正常，这不是宰人。
报价单上看不见的运费
从华东发到西北，运费能占到总价的 5% 到 10%。
格栅板是空心的，装车按体积算，一车拉不了多少吨。
有的报价含运，有的不含。比价之前先问清楚，别拿含运的价去压不含运的。
我们建议让对方把运费单列。这一项最容易藏东西。
把这几笔加起来，1800 的差价基本能对上号。
对不上号的那部分，才值得追问。
运费按车型算，13m 的车装格栅板，按体积只能装 20 吨出头。
超宽板要办通行证，这笔钱和时间都不在报价单上。
出口单还有报关和木箱，木箱按体积算，一套就是几百块。
我们不太建议只比吨价，尤其异形件多的项目，吨价没有可比性。
我们建议询价时把规格、数量、表面处理、交货地四项一次给全。