景区栈道跨 1.5 米，格栅板先算挠度再谈齿形
景区栈道和工业平台不一样，荷载不大，但人流量集中，还要求走得舒服。
很多人选型时盯着防滑齿，其实先该算的是挠度。
板子下沉 10mm，人走在上面会觉得软，投诉就来了。
人群荷载怎么取
栈道按人群密集考虑，常用 3.5kN/m²，观景平台这类可能聚集的位置取 5kN/m²。
这个值比工业走道的 2kN/m² 高不少。
设计上还要留冗余，一般再乘 1.3 到 1.5。
也就是说 5kN/m² 的位置，验算时按 6.5 到 7.5 走。
景区还有个特殊情况：会有推车、清洁车、偶尔的维修电瓶车上栈道。
这类荷载集中，按人群荷载算容易偏小，最好单独提出来。
人群荷载还有动力系数，人走得快或者跑动，取 1.2 左右。
挠度控制在多少
钢结构平台常用的限值是 L/200。
栈道建议收到 L/300，人行舒适度会好很多。
1.5 米跨距，L/200 是 7.5mm，L/300 是 5mm。
差这 2.5mm，板型可能就要从 32×5 换到 40×5。
40×5 比 32×5 一平米重 4 公斤上下，价格贵二十来块。
挠度算的是活荷载下的弹性变形，钢结构的徐变可以忽略。
踏步板的挠度另算，一般按 5mm 控制，超过就走感明显。
挠度算完还要看自振频率，栈道太柔走起来会共振，这个跟板型关系不大。
齿形板不是所有位置都要
齿形扁钢的防滑是靠齿咬住鞋底，代价是脚感差，穿软底鞋走久了累。
平缓路段用平面板就够，坡度超过 10° 再上齿形。
台阶踏步、转弯处、临水段，这几处必须齿形。
我们建议主干道用平面板，危险段用齿形板，别整条路一种板铺到底。
齿形板的齿高一般 3mm，齿距 30mm，走上去能感觉到，但不至于硌脚。
齿形方向要跟行走方向垂直，装反了防滑效果差一半。
齿形板比平面板贵 10% 到 15%，一条 500 米的栈道差几万块。
海边栈道，304 撑不住
离海 500 米以内的栈道，盐雾浓度高，304 用两三年就出现点蚀。
点蚀从小黑点开始，慢慢扩成坑，临了穿孔。
316L 的钼含量 2% 到 3%，抗氯离子点蚀的能力明显好，海边用得住。
316L 比 304 贵三成左右，但换板的人工比差价贵。
我们不太建议海边栈道用热镀锌做过渡方案，锌层在盐雾里消耗很快，五年左右就见锈。
热镀锌板在山区景区用得也不少，只要不是海边，70μm 的锌层撑十年没问题。
304 和 316L 用磁铁分不出来，得看材质单或者做光谱。
排水和落叶
栈道两侧要有坡度，1% 到 2% 就够。
格栅板开孔本身就透水，但落叶会卡在扁钢之间，堵住以后反而积在板面上。
山区栈道建议横杆间距别大于 50mm，落叶不容易整片挂住。
每季度清一次，比装什么防堵配件都实在。
栈道下面如果是灌木，落叶堆积加上潮湿，钢梁的锈蚀比板子还快。
排水口位置要跟栈道横坡对上，坡向反了水就积在中间。
两侧的挡水沿高度 50mm 就够，太高了影响观景。
这些细节图纸上经常不标，现场按经验做，做完不好改。
固定和异响
人行走会产生反复的微小位移，卡扣没拧紧的走起来咯吱响。
卡扣用 A 型或者 C 型都行，关键是每块板至少四个点。
板与板之间的缝留 5mm，太紧了热胀会顶。
木结构基层的话，卡扣配自攻螺钉，别用射钉，木材握钉力不够。
栈道验收，走一遍比看图纸有用。
沿着走一趟，听有没有响、看有没有下沉，问题基本都藏在这两处。