AG40×3 的焊点，才是它寿命的分水岭
两块标着 AG40×3 的板放一起，尺寸一样，材质也一样，用两年差别就出来了：一块还好好的，另一块横杆已经松了两根。差别不在尺寸上，在焊点上。
AG40×3 是什么
承载扁钢 40mm 高、3mm 厚，横杆按标准间距布置，属于常见的压焊钢格板规格。船舶平台、设备走道、检修通道用得很多。
焊接方式不一样，结果差很多
主流是电阻压焊，靠电流在扁钢和横杆的接触点产生热量，同时加压把两者熔在一起。参数就三组：电流、通电时间、电极压力。这三个数偏一个，熔深就变了。
熔深不够的焊点，表面看着连上了，实际只焊住一层皮，受力一拉就脱。踩上去会有弹性，走的时候还带响。
手工点焊在大件和非标件上还有用，但一致性靠人。同一个人上午下午焊的都不一样，更别说换班。
虚焊的板子，镀锌以后才现原形
镀锌前看不出来，进锌锅一泡，虚焊的位置容易进酸进锌，出来后焊缝上起泡或者开裂。这个开裂点就是锈的起点，一两年就能看到锈迹往下走。
这也是为什么有些板子装在室内好好的，换到室外或者潮湿位置就出问题。
锌层合格，不等于焊得牢
有的采购看锌层测厚报告合格就放心了，其实锌层和焊接是两回事。锌层管的是表面防腐，焊点管的是结构强度，这两份报告都得看。
镀锌前如果试装过，装完标记一下哪几块试过，别跟没试的混在一起发。试过的板螺栓孔上有磨痕，看着像用过的旧板，客户容易挑毛病。
批量一致性比单块强度更重要
抽检三块都合格，不代表五百块都合格。压焊电极用久了会磨损，接触电阻变了，后面焊点的强度就往下掉。
我们一般建议生产过程中按批抽查焊点，脱焊率超过千分之三就停下来查设备。
手工焊的板子，最好在生产记录里单独标出来。哪几块补过焊，补在什么位置，一共补了几个点，写进质检单，后面出问题能查。
现场怎么判断焊得好不好
现场能做的检查有限，但有几条：看焊点是不是均匀，同一片板上有没有明显的疏密；用脚踩横杆两端，听有没有异响；看镀锌后焊缝有没有起泡、发黑。真要定强度，得做剪切试验。
我们不太建议在有振动或者人员频繁通行的平台上用手工点焊的板子。省下的加工费，往往抵不上一次返修。
补焊位置和压焊位置，疲劳寿命不在一个量级。这一条在平台板上容易被忽略，放到货架上反而更明显。
几个能写进合同的指标
焊点剪切强度、脱焊率上限、平整度偏差，这三项都可以谈。剪切强度按扁钢规格给一个下限值，脱焊率一般压在千分之三以内，平整度控制在每米 3mm。
把数字写进合同，比听厂家说工艺稳定管用。
焊点看不见，骗不了两年后的锈。
还有一个细节，压焊机换电极的时间要记录。电极一换，前几十片板的焊点强度会有波动，这几片最好单独抽检。
板子如果要二次切割或者开孔，焊点附近的加工得格外小心。切割的热影响区落在焊点上，那个位置的强度会掉。